TRITON ATHLETE
Kế thừa và cải tiến hơn nữa định hướng thiết kế của thế hệ trước về một chiếc pick-up thể thao đa dụng đáp ứng trọn vẹn nhu cầu sử dụng cá nhân lẫn kinh doanh, mang đến sự thoải mái và tiện nghi của một chiếc xe du lịch nhưng vẫn đảm bảo tính bền bỉ và thực dụng của một chiếc xe bán tải.
Ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield
Động cơ Diesel MIVEC 2.4L mới
Truyền động 2 cầu Super Select 4WD-II
- KÍCH THƯỚC
- Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm)
- 5.305 x 1.815 x 1.780
- Kích thước thùng sau (DxRxC) (mm)
- 1.520 x 1.470 x 475
- Khoảng cách hai cầu xe (mm)
- 3.000
- Bán kính quay vòng nhỏ nhất (m)
- 5.9
- Khoảng sáng gầm xe (mm)
- 205
- NGOẠI THẤT
- Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước
- Halogen
- Đèn LED chiếu sáng ban ngày
- Không
- Cảm biến BẬT/TẮT đèn chiếu sáng phía trước
- Không
- Hệ thống đèn pha tự động
- Không
- Đèn sương mù
- Có
- KÍCH THƯỚC
- Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm)
- 5.305 x 1.815 x 1.795
- Kích thước thùng sau (DxRxC) (mm)
- 1.520 x 1.470 x 475
- Khoảng cách hai cầu xe (mm)
- 3.000
- Bán kính quay vòng nhỏ nhất (m)
- 5,9
- Khoảng sáng gầm xe (mm)
- 220
- NGOẠI THẤT
- Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước
- Đèn LED & Điều chỉnh độ cao chiếu sáng
- Đèn LED chiếu sáng ban ngày
- Có
- Cảm biến BẬT/TẮT đèn chiếu sáng phía trước
- Có
- Hệ thống đèn pha tự động
- Không
- Đèn sương mù
- Có
- KÍCH THƯỚC
- Kích thước tổng thể (DxRxC) (mm)
- 5.305 x 1.815 x 1.795
- Kích thước thùng sau (DxRxC) (mm)
- 1.520 x 1.470 x 475
- Khoảng cách hai cầu xe (mm)
- 3.000
- Bán kính quay vòng nhỏ nhất (m)
- 5.9
- Khoảng sáng gầm xe (mm)
- 220
- NGOẠI THẤT
- Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước
- Đèn LED & Điều chỉnh độ cao chiếu sáng
- Đèn LED chiếu sáng ban ngày
- Có
- Cảm biến BẬT/TẮT đèn chiếu sáng phía trước
- Có
- Hệ thống đèn pha tự động
- Có
- Đèn sương mù
- Có
UY MÃNH ĐẦY ẤN TƯỢNG
Ngoại thất uy mãnh với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi Motors, mang đến ấn tượng mạnh mẽ cùng tính năng bảo vệ an toàn.
Cụm đèn pha và định vị đạng LED
Đèn pha Bi-LED duy nhất trong phân khúc cho khả năng chiếu sáng vượt trội, với thiết kế sắc sảo, kết hợp tinh tế và đầy phong cách của thiết kế Dynamic Shield uy lực.
Cụm đèn hậu LED
Thiết kế đèn LED theo chiều dọc độc đáo và hiện đại.
Mâm hợp kim 18”
Mâm xe 18″ với 6 chấu kép cùng thiết kế thể thao giúp tăng nét trẻ trung mạnh mẽ của xe.
Bệ bước hông xe
Sự tinh tế “omotenashi” còn được chăm chút bằng việc Triton được bố trí bệ bước lên xe rộng hơn cùng các tay nắm hỗ trợ ra vào xe ở tất cả các vị trí ghế ngồi
Thùng xe rộng rãi
Thùng xe với kích thước lớn (1520 x 1470 x 475mm) giúp tăng khả năng chứa đồ và chở hàng.
GHẾ DA CAO CẤP 2 TÔNG MÀU
Nội thất 2 màu cam - đen với logo Athlete được thêu nổi sang trọng và trẻ trung, tăng sự cá tính.
Nội thất rộng rãi thoải mái nhờ thiết kế J-line
Thiết kế J-line đem đến không gian nội thất rộng rãi hơn và ghế sau có độ nghiêng lưng ghế lớn nhất phân khúc lên đến 25 độ.
Cửa gió sau bố trí trên trần
Giúp hành khách thoải mái với nhiệt độ lý tưởng. Hệ thống sẽ tăng lượng gió lưu thông đến phía sau. Hướng gió và lưu lượng gió cũng có thể được điều chỉnh.
Gương chiếu hậu chống chói tự động
Tăng cường khả năng quan sát và lái xe an toàn.
Hệ thống giải trí cao cấp
Trải nghiệm tiện ích hiện đại với màn hình cảm ừng 6,75″ cùng 6 loa, kết nối Android Auto và Apple CarPlay
Vô lăng 4 chấu bọc da cao cấp
Vô lăng bốn chấu được bọc da sang trọng tích hợp nút điều khiển âm thanh. Ngoài ra, vô lăng được điều chỉnh 4 hướng tạo sự linh hoạt và thoải mái khi lái xe
Bảng đồng hồ trung tâm
Màn hình hiển thị đa thông tin LCD và cụm đồng hồ thể thao sắc nét với độ tương phản cao, giúp người lái dễ dàng theo dõi thông tin ngay cả khi đi trong điều kiện ánh sáng yếu
Điều hòa tự động 2 vùng độc lập
Hệ thống điều hòa 2 vùng tự động độc lập với khả năng làm mát sâu, giúp tất cả các hành khách bên trong xe đều cảm thấy thoải mái.
Cách âm vượt trội
Tận hưởng sự yên tĩnh tuyệt vời nhờ vào việc bố trí các vật liệu cách âm và hấp thụ âm khắp thân xe.
UY MÃNH VƯỢT ĐỊA HÌNH
Kế thừa khả năng vận hành đỉnh cao mang đậm “chất Mitsubishi”, Triton mới mang lại khả năng vượt địa hình ấn tượng.
Động cơ Diesel MIVEC 2.4L
Động cơ Diesel MIVEC 2.4L bằng nhôm giúp giảm trọng lượng, tăng công suất và mô-men, tiết kiệm nhiên liệu với công nghệ điều khiển van bằng điện tử áp dụng duy nhất trên phân khúc pick-up.
Hộp số 6 cấp kết hợp lẫy chuyển số trên vô lăng
Hộp số 6 cấp chuyển số mượt mà và êm ái, kết hợp lẫy chuyển số trên vô lăng duy nhất trong phân khúc mang đến cảm giác điều khiển như trên một chiếc xe thể thao thực thụ và cho khả năng đi đèo dốc tốt hơn
Khóa vi sai cầu sau
Khóa vi sai cầu sau điều khiển bằng điện tử. Hạn chế 2 bánh sau bị quay trơn, đảm bảo lực kéo được truyền đến 2 bánh sau, nâng cao khả năng vượt địa hình của xe.
Hệ thống gài cầu Super Select 4WD-II
Hệ thống truyền động trứ danh Super Select II với 4 chế độ vận hành 2H-4H-4HLc-4LLc cùng nút chuyển cầu điện tử và vi sai trung tâm tăng khả năng vượt địa hình
4 chế độ chạy địa hình
Tính năng lựa chọn địa hình (Off Road Mode) hỗ trợ tăng cường lực kéo khi chạy trên những địa hình phức tạp như sỏi, bùn, cát hay đá
Vi sai trung tâm duy nhất trong phân khúc
Vi sai trung tâm duy nhất phân khúc cho khả năng chuyển cầu từ 2H sang 4H khi xe đang di chuyển đến tốc độ 100Km/h phù hợp với mặt đường trơn trượt, ưu việt như dòng xe dẫn động toàn thời gian AWD.
Khả năng vượt địa hình vượt trội
Với khoảng sáng gầm xe lên đến 220mm cùng thiết kế các góc thoát lớn giúp Triton dễ dàng vượt mọi địa hình hiểm trở
CÔNG NGHỆ AN TOÀN CHỦ ĐỘNG TIÊN TIẾN
Mitsubishi Triton 2020 được trang bị hàng loạt các công nghệ an toàn tiên tiến như FCM, BWS, ABS, EBD, ASTC, HDC…
Khung xe RISE chắc chắn
Mang lại khả năng bảo vệ tài xế hành khách an toàn cao nhất trong các va chạm. Các khu vực hấp thu và phân tán năng lượng sẽ giúp khoang hành khách ít bị tác động nhất khi có va chạm xảy ra. Các vật liệu thép gia cường được sử dụng rộng rãi hơn, không chỉ giúp gia tang độ cứng của khung xe mà còn cho phép giảm trọng lượng thân xe. Các vật liệu thép gia cường được sử dụng rộng rãi hơn, không chỉ giúp gia tang độ cứng của khung xe mà còn cho phép giảm trọng lượng thân xe.
Hệ thống 7 túi khi và căng đai tự động
Hoạt động kết hợp cùng với túi khí, hệ thống căng đai tự động sẽ tự động rút đai an toàn ngay khi va chạm xảy ra từ phía trước, giúp bảo vệ tài xế khỏi lực tác động khi túi khí nổ.
Hệ thống cân bằng điện tử ASC
Hệ thống cân bằng điện tử (Active Stability Control – ASC) sử dụng các cảm biến để phân tích chuyển động và độ trượt của xe. Bằng cách kiểm soát công suất động cơ và lực phanh lên từng bánh xe riêng biệt, hệ thống ASC giúp duy trì sự ổn định của xe ngay cả trong điểu kiện trơn trượt. Khi phát hiện bánh xe dẫn động nào bị mất độ bám, hệ thống ASC sẽ kiểm soát lực kéo đồng thời thực hiện phanh ở từng bánh xe phù hợp để ngăn ngừa tình trạng bánh xe quay trơn và mất lực kéo
- 4x4 AT
- 4x2 AT MIVEC
Hệ thống phanh ABS-EBD
Hệ thống phanh ABS duy trì khả năng điều khiển xe khi phanh gấp. Hệ thống phân bổ lực phanh EBD giúp rút ngắn quãng đường phanh tối đa.
Hệ thống hỗ trợ phanh (BA)
Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp giúp tăng cường lực phanh cho người lái trung trường hợp đạp phanh khẩn cấp, đảm bảo an toàn cho người và xe
Hệ thống khởi hành ngang dốc HSA
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Start Assist - HSA) giúp xe không bị trôi về phía sau trong trường hợp dừng và khởi hành ở ngang dốc cao. Hệ thống sẽ tự động áp dụng lực phanh giúp ngăn ngừa tình trạng xe bị trôi khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga.
- 4x4 AT
- 4x2 AT MIVEC
Hệ thống cảnh báo điểm mù BSW
Hệ thống sẽ sử dụng các cảm biến để phát hiện các vật thê nằm trong vùng điểm mù của xe ở bên trái và bên phải. Khi phát hiện có xe nằm trong điểm mù ở phía nào, cảnh báo sẽ xuất hiện trên gương chiếu hậu ở phía đó.
Hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước – FCM
Bằng cách sử dụng camera và cảm biến radar, hệ thống FCM có thể phát hiện các vật cản phía trước xe để giúp hạn chế va chạm phía trước hoặc giảm thiểu thiệt hại trong trường hợp có có va chạm không thể tránh khỏi.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau – RCTA
Nếu hệ thống phát hiện có phương tiện đến gần khi lùi xe, thông tin cảnh báo sẽ xuất hiện trên màn hình hiển thị đa thông tin, âm thanh cảnh báo sẽ phát ra và đèn hiển thị trên gương chiếu hậu sẽ nhấp nháy.
Hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn – UMS
Khi tài xế chuyển sang “D” hoặc “R” và hệ thống phát hiện có vật cản phía trước/sau, hệ thống sẽ hoạt động bằng cách phát ra âm thanh cảnh báo đồng thời giảm công suất động cơ để giảm thiểu nguy cơ va chạm
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc
Hệ thống tự động phanh giúp duy trình tốc độ ổn định và xuống dốc an toàn
Hệ thống đèn pha tự động AHB
Xe tự động điều chỉnh đèn chiếu gần hoặc đèn chiếu xa khi phát hiện có phương tiện di chuyển ngược chiều.